Trainingslager
von Eric Böhnisch-Volkmann
Vom 21. bis 24. Juni trainierten 15 unserer Motorflug-Piloten mit drei Fluglehrern und vier Vereinsflugzeugen für mehr Sicherheit in ungewöhnlichen Situationen.
Nach einer Zwischenlandung in Sömmerda (EDBS) zur Stärkung der ausgehungerten Piloten ist in diesem Jahr der Flugplatz Stendal-Borstel (EDOV) das Ziel, der mit seiner 2000 Meter langen und 52 Meter breiten Piste ideal geeignet ist, um auch komplexe Szenarien und Manöver risikoarm zu üben. Alle drei Fluglehrer — Wolfgang Winkler, Axel Böhler und Martin Vollmer — sind pausenlos in der Luft und auch die fluglehrerfreie Piper 28 wird ausgiebig genutzt, um etwa „Fliegen von rechts“ mit Vereinskameraden zu trainieren.
Ganz entsprechend der Tradition sorgt auch das Wetter für weitere Übungsmöglichkeiten bei niedrigen Wolkenuntergrenzen, immer wieder kleineren Regenschauern und die Sicht einschränkendem Dunst.
Einmal Ostsee und zurück
Nach den erfolgreichen Trainingstagen Donnerstag und Freitag steht der Samstag ganz unter dem Motto Flugspaß. Mit insgesamt fünf Flugzeugen, zwei Piper PA 28 Cadet, zwei Cessna 182T und einer Partenavia P68, machen sich alle Teilnehmer und Fluglehrer auf den Weg nach Heringsdorf (EDAH), um einen entspannenden Strandnachmittag in Ahlbeck auf Usedom zu verbringen.
Auf dem Rückweg besucht die D-EFXQ noch den nahegelegenen, historisch bedeutsamen Flugplatz Peenemünde (EDCP), was die Besatzung der Piper jedoch aufgrund des aufkommenden widrigen Wetters zu einer unfreiwilligen Übernachtung in Kyritz (EDBK) zwingt.
Rückflug mit Thüringer Bratwurst vom Grill
Am Sonntagnachmittag landen alle vier Vereinsflugzeuge und die Partenavia P68 D-GANA von Wolfgang Winkler wieder wohlbehalten auf unserem Heimatflugplatz Pattonville (EDTQ), nachdem eine Zwischenlandung in Sömmerda die Besatzungen mit frisch auf dem Grill zubereiteter Thüringer Bratwurst versorgt hatte. Die D-EFXQ trifft allerdings mit einiger Verspätung aus Kyritz ein und wird von den bereits gelandeten Besatzungen mit einer La-Ola-Welle begrüßt.
Unser Dank geht an unsere Fluglehrer Wolfgang Winkler, Axel Bölhler und Martin Vollmer sowie an die fleißigen Organisatoren des Motorflug-Trainingslagers: Axel Böhler für den fliegerischen Teil und Eva Scheurer für alles andere vom Hotel bis zum Taxi-Shuttle. Außerdem danken wir den Flugplätzen Sömmerda, Stendal, Kyritz, Bienenfarm und Heringsdorf für die Gastfreundschaft und unkomplizierte Abwicklung aller unserer Wünsche.
